Сравнение0 Отложенные 0 Корзина0 0

Наши филиалы

Контактная информация

Санкт-Петербург, проспект Культуры, 44 (м. Парнас),
офис 100
Построить маршрут

zakaz@auto-tahograf.ru

Контроль и учет топлива в Санкт-Петербурге

Датчики уровня топлива (ДУТ) Omnicomm

Фильтр

По цене По популярности По алфавиту

Быстрый просмотр

Датчик уровня топлива Omnicomm LLS ME

В наличии

Купить в 1 клик

Энергопотребление, Вт	не более 0,4
Напряжение питания, В	7…80
Рабочий температурный диапазон	-40°С...+80°С
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги	IP69k

Быстрый просмотр

Датчик уровня топлива Omnicomm LLS 5

В наличии

Купить в 1 клик

Допустимый диапазон температур	-40°С...+80°С
Энергопотребление, Вт	0,4
Напряжение питания, В	7…75
Рабочий температурный диапазон	-40°С...+80°С
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги	IP69k

Быстрый просмотр

Датчик уровня топлива Omnicomm LLS-Ex 5

В наличии

Купить в 1 клик

Допустимый диапазон температур	-40°С...+80°С
Энергопотребление, Вт	0,4
Напряжение питания, В	5,1 (через БИС-МХ)
Рабочий температурный диапазон	-40°С...+80°С
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги	IP69k

Быстрый просмотр

Датчик уровня топлива Omnicomm LLS-AF 4

В наличии

Купить в 1 клик

Допустимый диапазон температур	от -60 до +85
Энергопотребление, Вт	не более 0,6
Напряжение питания, В	7…45
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги	IP69k

Быстрый просмотр

Датчик уровня топлива Omnicomm LLS 20230

В наличии

Купить в 1 клик

Энергопотребление, Вт	не более 0,4
Напряжение питания, В	7,5-10,5 от БИС 20240
Рабочий температурный диапазон	-40°С...+80°С
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги	IP57

Быстрый просмотр

Датчик уровня топлива Omnicomm LLS 4

В наличии

Купить в 1 клик

Энергопотребление, Вт	не более 0,4
Напряжение питания, В	7…80
Рабочий температурный диапазон	-45°С...+80°С
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги	IP69k

Быстрый просмотр

Датчик уровня топлива Omnicomm LLS 4

В наличии

Купить в 1 клик

Допустимый диапазон температур	-45 до +80
Энергопотребление, Вт	не более 0,4
Напряжение питания, В	7…80
Степень защиты корпуса от проникновения пыли и влаги	IP69k

Количество схем хищения топлива на предприятиях, имеющих парк автомобилей, автобусов или спецтехники, практически безгранично. Везде, где отсутствует точный учет и контроль над использованием топлива, открываются возможности для воровства:

Слив топлива из бака
Покупка левых чеков
Левые рейсы
Подкручивание одометра
Продажа топливных талонов и карт

Организация системы учета и контроля топлива на предприятии

В целях оптимизации расходов, предприятия ищут пути снижения этих издержек. Но вариантов борьбы с распространенными способами хищения топлива на предприятии не много. Учет и контроль топлива:

Учет топлива по нормам
Установка проточных датчиков
Установка датчиков уровня топлива
Комплексная система мониторинга транспорта

Вид учета / контроля	Преимущества	Недостатки
Учет расхода по нормам
Учет расхода по нормам «Теоретический» расчет по данным о пробегах и простоях автомобиля	Отсутствие существенных финансовых затрат	Отсутствие возможности учета влияния субъективных факторов (особенности вождения, загруженность транспорта и дорог, и т.п. Ручной ввод данных в программу (неизбежны ошибки персонала)
Вид учета / контроля	Преимущества	Недостатки
Учет фактического потребления
Установка проточных датчиков Установка дополнительного расходомера в топливопровод автомобиля, автобуса	Объективный контроль потребления Точный контроль показателей для бензиновых двигателей Не требуется калибровка	Вмешательство в топливную систему Отсутствие контроля заправок и сливов Низкая вандалоустойчивость Возможная погрешность на дизелях Недолговечность в условиях низких температур и топлива низкого качества
Датчики уровня топлива Установка дополнительного датчика (или замена штатного)	Высокоточное измерение уровня топлива Контроль объемов заправок, сливов и расхода топлива Не влияет на работу двигателя Учет времени заправок и сливов	Необходимость периодической калибровки датчиков Сверловка бака (при установке дополнительного датчика) Отсутствие информации о времени и месте заправки/слива
Комплексная система мониторинга транспорта и контроля топлива	Точное измерений всех показателей с учетом времени, географических координат, особенностей вождения и условий эксплуатации Вандалозащищеность Отсутствие ручного ввода информации, полностью автоматическая отчетность	Необходимость периодической калибровки датчиков Высокие требования к поставщику решения (к мастерской) Сопротивление персонала предприятия внедрению системы

Учет расхода топлива по нормам, установка проточных или дополнительных датчиков уровня топлива помогают в значительной степени навести порядок на предприятии, создать систему учета и контроля расхода топлива, снизить его хищения.

Однако, только комплексная система мониторинга транспорта и контроля топлива поможет решить все задачи контроля в полном объеме. Объективный и независимый анализ всех данных, которые вычислит и предоставит современная компьютерная система, поможет существенно повысить эффективность предприятия.

Рассчитать выгоду

Обратитесь к нам сегодня, чтобы снизить затраты вашего предприятия уже завтра:

8 (800) 777-17-33

Возможно, вас заинтересуют

Видеонаблюдение на транспорте

Глонасс АСН

Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос по услуге

Задать вопрос Посмотреть популярные вопросы