Блог

Упрощенное понятие блока СКЗИ и НКМ в сфере профессионалов принято считать одним и тем же устройством, однако понятие НКМ – более узкое, чем СКЗИ, так как НКМ дословно переводится как «Навигационно-Криптографический Модуль», на который осуществляется запись полученной с тахографа СКЗИ информации. Примечательно, что записанная информация не подлежит  стиранию.

Установка тахографа на транспортное средство не является однократным вложением денежных средств транспортной компании или владельца. По факту оборудования контрольными приборами владелец автопарка обязан организовать обслуживание тахографов. Перед тем как перейти к вопросу обслуживания оборудования, в частности о калибровке цифрового тахографа, давайте выясним, что такое калибровка измерительного прибора. 

Блок СКЗИ – это отдельный блок, находящийся внутри тахографа, подключенный к независимому источнику питания измерительного прибора. Основной функционал блока СКЗИ тахографа заключается в обеспечении шифровки данных, создании и подтверждении криптографических ключей для дешифровки информации, защите зафиксированных в устройстве данных, синхронизация информации в системе координат. 

Блок СКЗИ тахографа – это средство криптографической защиты информации, которую фиксирует бортовое контрольное устройство. Собранные и зафиксированные данные хранятся в виде закодированной информации, что не допускает коррекции или удаления информации. Активация блока СКЗИ тахографа является обязательной процедурой внесения данных о транспортном средстве и его собственнике в память цифрового тахографа. Процедура активации СКЗИ модуля на тахорафе проводится в специализированных мастерских сразу после установки блока СКЗИ тахографа на транспортном средстве.

Тахографы с СКЗИ имеют типовую конструкцию. Отличительные особенности такого тахографа: защищённый от взлома корпус под отсек 1 DIN и наличие СКЗИ (модуль НКМ с приёмником ГЛОНАСС/GPS). 

Поверка тахографов уже почти 2 года является основной темой у логистических компаний России, а закон 55 прибавил ещё год к головной боли, так давайте попробуем разобраться с этим вопросом и сделать выводы: какие действия нам предпринимать.

24 февраля 2014 года в Минюсте РФ зарегистрирован Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 21 августа 2013 г. N 273 с измененными сроками порядка оснащения транспортных средств тахографами.

Минтранс заявил о готовности поддержать страховщиков в предложении использовать данные тахографов при упрощенном оформлении ДТП

Заместитель министра транспорта Николай Асаул и генеральный директор НИИ автомобильного транспорта Игорь Титов приняли участие в прямом эфире радио «Эхо Москвы», в программе "Разворот: Тахографы"