Блог

Рассказываем об обращениях в филиал в Петрозаводске по установке АСН и подключению к системе передачи данных.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 22.12.2020 № 2216 с 1 сентября 2021 года перевозчики обязаны оснастить аппаратурой спутниковой навигации (АСН) транспортные средства категорий М2, М3 и транспортные средства категории N, используемые для перевозки опасных грузов. Оборудование должно передавать данные о передвижении в Ространснадзор через ГАИС «ЭРА‑ГЛОНАСС».

На карту водителя записывается информация в виде ddd-файлов. Что такое ddd файлы? Почему владельцы транспорта должны их считывать?

Зачем нужна калибровка (настройка)? Как часто её необходимо повторять? Кто этим занимается? Сколько это стоит? Что грозит, если не калибровать тахограф?

С 01 января 2022 года поменялся порядок активации тахографов и получения карт мастерской и предприятия.

Понятно, что автомобиль без водителя не приедет и личное присутствие уже обеспечено. Но так ли все просто...

Согласно приказу Министерства Транспорта Приказ №440 от 28.10.2020 г. приложение 3, пункт 13.4, данные с карты водителя для тахографа с блоком СКЗИ необходимо считывать не реже 1 раза в 28 календарных дней.

Правда ли, что установка тахографов дисциплинирует водителей транспортных средств, осуществляющих пассажирские и грузовые перевозки? Чем это подтверждается и от чего зависят цены на цифровые приборы контроля и учета, рассмотрим в данной статье.

Упрощенное понятие блока СКЗИ и НКМ в сфере профессионалов принято считать одним и тем же устройством, однако понятие НКМ – более узкое, чем СКЗИ, так как НКМ дословно переводится как «Навигационно-Криптографический Модуль», на который осуществляется запись полученной с тахографа СКЗИ информации. Примечательно, что записанная информация не подлежит  стиранию.

Установка тахографа на транспортное средство не является однократным вложением денежных средств транспортной компании или владельца. По факту оборудования контрольными приборами владелец автопарка обязан организовать обслуживание тахографов. Перед тем как перейти к вопросу обслуживания оборудования, в частности о калибровке цифрового тахографа, давайте выясним, что такое калибровка измерительного прибора. 

Блок СКЗИ – это отдельный блок, находящийся внутри тахографа, подключенный к независимому источнику питания измерительного прибора. Основной функционал блока СКЗИ тахографа заключается в обеспечении шифровки данных, создании и подтверждении криптографических ключей для дешифровки информации, защите зафиксированных в устройстве данных, синхронизация информации в системе координат. 

Блок СКЗИ тахографа – это средство криптографической защиты информации, которую фиксирует бортовое контрольное устройство. Собранные и зафиксированные данные хранятся в виде закодированной информации, что не допускает коррекции или удаления информации. Активация блока СКЗИ тахографа является обязательной процедурой внесения данных о транспортном средстве и его собственнике в память цифрового тахографа. Процедура активации СКЗИ модуля на тахорафе проводится в специализированных мастерских сразу после установки блока СКЗИ тахографа на транспортном средстве.