Обязанность оснащения тахографами ТС

Установка тахографов на автомобили регламентируется приказом Минтранса России от 28.10.2020 N 440. С 1 января 2021 года вступили в силу изменения в этом приказе и обновились требования к авто и их владельцам, которые обязаны использовать тахографы.

На какие грузовые автомобили нужно устанавливать тахограф?

Оснащению тахографами подлежат:

• Грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами.
• Транспортные средства категорий N2 и N3, эксплуатируемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.
• Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Есть ряд исключений, в которые попали, к примеру, автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторы и другая спецтехника, а также техника для коммунального хозяйства и содержания дорог. Кроме того, исключительными случаями считаются:

• использование ТС для обучения водителей;
• сдача экзаменов;
• проведение испытаний.

Словом, важен не только класс автомобиля, но и тип его использования.

Исключения работают лишь в том случае, если ТС эксплуатирует ИП или юридическое лицо; на физических лиц исключения не распространяются. Полный список исключений вы можете найти в Приложении к приказу Минтранса.

Как определить, нужен ли тахограф на грузовой автомобиль?

Чтобы это узнать, вам нужно определить класс автомобиля.

• N1, фургоны с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн, оснащать тахографами необязательно.
• N2 и N3, фургоны с РММ более 3,5 тонн, должны быть оснащены контрольными устройствами. 
• M1, личный пассажирский автомобиль, оснащать бортовым самописцем не нужно.
• M2, M3, пассажирские автомобили (автобусы), у которых более восьми пассажирских мест для сидения, должны быть оснащены контрольным устройством.

Если автомобиль относится к классу, на который нужно ставить тахограф, а эксплуатирует его ИП или юрлицо, проверьте список исключений. Если там его нет, установка устройства обязательна.

Контрольным устройством должны оснащать все ТС, входящие в эти категории, даже если их эксплуатирует физическое лицо. В нашей статье вы можете подробнее узнать, какие законы регулируют оснащение тахографами автомобилей физических лиц.

Пример №1

Предположим, что у вас есть КАМАЗ-5490, взятый в лизинг. Определим категорию этого ТС – он относится к N3.

1. Установим, кто эксплуатирует грузовик, – в нашем случае это физическое лицо.
2. Раз КАМАЗом пользуется физлицо, значит, в исключениях его можно не искать. Установка тахографа обязательна!

Пример №2

У юридического лица, которое занимается обучением водителей на категорию С, есть грузовик Hyundai HD 78.

1. Категория ТС – N2.
2. Грузовик эксплуатирует юридическое лицо.
3. Заглянем в исключения: если грузовик используется исключительно для обучения водителей, ставить тахограф на него не нужно. Если же в нем также перевозят грузы, контрольное устройство обязательно.

Пример №3

Купил себе автомобиль Ford F350, категория «С», грузовик полноценный. Покупал для личных целей. При прохождении техосмотра и при остановке инспектором ГИБДД просят тахограф. Но я не собираюсь на нем работать, ведь это-пикап, купленный для себя. Нужно ли контрольное устройство?

Тахограф для личного грузовика обязателен, в случае если в паспорте ТС прописана категория N2. То, что владелец ТС не планирует на нем коммерческую деятельность, не освобождает его от ответственности за нарушение законодательства. В 440 приказе Минтранса прописано, что «установке подлежат… грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами;…». Поэтому, чтобы ездить и не получать штрафов и неудобных вопросов про контрольное устройство, его придется установить в случае попадания под категорию N2.

Что будет, если не установить тахограф?

За отсутствие контрольного устройства согласно статье КоАп 11.23 для водителя предусмотрен штраф – от 3000 до 5000 рублей. ИП и юрлица заплатят еще больше – от 15 до 50 тысяч, а должностные лица от 7 до 10 тысяч.

Впрочем, наличие тахографа не гарантирует защиту от штрафа. Если устройство установлено, но водитель не соблюдает режим труда и отдыха, ему тоже выпишут штраф (правда, поменьше – от 1500 до 2000 рублей). Должностные лица, ИП и юрлица тоже будут обязаны выплатить штраф вплоть до 50 тысяч рублей.

Где установить бортовой самописец?

В том же 440 приказе Минтранса есть указание, что устанавливать и калибровать тахографы должны только авторизованные тахографические мастерские. Как определить, что мастерская к ним относится? Все просто – попросите документы:

• уведомление от Росавтотранса о том, что организация внесена в перечень подходящих мастерских;
• карта мастерской (по формату похожа на водительское удостоверение);
• лицензия ФСБ, допускающая мастерскую до работы.

Теоретически установить контрольное устройство можно и самостоятельно. Но подключить его к бортовой сети, настроить, активировать и пломбировать своими силами не получится – для этого нужно специальное оборудование. Если тахограф не опломбирован или не настроен, он считается неисправным, и владельцу ТС все равно грозит штраф. Если вы планируете установить устройство самостоятельно, а затем прийти в мастерскую для подключения и калибровки (настройки), лучше заранее договоритесь с мастерами: не каждая мастерская согласится работать с непрофессионально подключенным бортовым самописцем.

Здесь вы можете узнать цены на установку тахографа в мастерской компании «АвтоТахограф».

После установки

Если у вас есть тахограф, необходимо менять блок СКЗИ и проводить его настройку (калибровку) раз в три года. Если этого не делать, контрольное устройство будет признано неисправным, и водителя ждет штраф. Подробнее о правилах, сроках и штрафах можно почитать здесь. 

Контрольным устройствам иногда требуется и внеочередная настройка, если:

• показания спидометра и тахографа расходятся на 5% и больше;
• были заменены шины на ведущих колесах;
• был произведен ремонт, который мог повлиять на работоспособность тахографической цепи (это может быть, к примеру, ремонт КПП).

Кроме того, если на вашем автомобиле есть бортовой самописец, вам важно соблюдать режим труда и отдыха. Подробнее о режиме труда и отдыха можно почитать здесь.